Guia 03
Equipamentos de proteção além do capacete
Jaqueta, calça, luvas e botas: o que cada peça protege, o que observar na compra e como ser visto de dia e de noite.
Em uma queda de moto, o corpo sofre dois tipos de agressão: o impacto contra o chão ou um obstáculo e a abrasão, quando ele desliza no asfalto. Cada equipamento deste guia existe para reduzir um desses dois danos.
O que diz a lei
Na lei · CTB, arts. 54 e 55
Condutor e passageiro devem usar vestuário de proteção "de acordo com as especificações do Contran". O capacete tem regras detalhadas, na Resolução 940/2022. Para as demais peças, o que segue são recomendações de segurança.
Jaqueta
- Material resistente à abrasão: couro ou tecidos técnicos próprios para moto. Moletom e jaquetas comuns rasgam em poucos metros de deslizamento.
- Protetores nos ombros e cotovelos, e de preferência nas costas. Muitas jaquetas têm bolso para protetor dorsal vendido à parte.
- Ajuste: os protetores precisam ficar no lugar quando você estica os braços na posição de pilotagem.
- Calor: modelos com painéis de tela ou aberturas de ventilação permitem usar a jaqueta no verão em vez de deixá-la em casa.
Calça
Joelhos e quadril costumam tocar o chão primeiro em uma queda lateral. Calças de moto têm reforço nessas áreas e espaço para protetores. O jeans comum oferece pouca resistência à abrasão. Se for usar jeans, prefira modelos próprios para moto, com forro resistente e protetores.
Luvas
A reação natural em uma queda é apoiar as mãos. Por isso as luvas são das peças mais importantes, mesmo em trajetos curtos.
- Palma reforçada, de preferência com proteção extra na base da mão.
- Protetor nos nós dos dedos.
- Fecho no punho, para a luva não sair na queda.
- Tamanho que permita acionar freio e embreagem com precisão.
Calçados
- Botas ou calçados que cubram o tornozelo e tenham sola firme, que não dobre facilmente.
- Evite chinelo e sandália. Cadarço solto pode enroscar na pedaleira ou na corrente: prenda-o por dentro do calçado.
Como identificar equipamento testado
Muitos equipamentos importados trazem na etiqueta a norma europeia em que foram testados. Ela não é exigência da lei brasileira, mas indica que a peça passou por ensaios de laboratório:
| Peça | Norma europeia na etiqueta |
|---|---|
| Roupas (jaqueta, calça, macacão) | EN 17092 |
| Protetores de ombro, cotovelo, joelho e quadril | EN 1621-1 |
| Protetor de costas | EN 1621-2 |
| Luvas | EN 13594 |
| Botas | EN 13634 |
Ser visto também protege
Na prática
- De dia: cores claras ou fluorescentes, principalmente no tronco e no capacete, se destacam do asfalto e dos carros.
- À noite: o que funciona é material retrorrefletivo, que devolve a luz dos faróis. Faixas na jaqueta ou um colete refletivo leve fazem diferença.
- Capa de chuva escura apaga você no trânsito. Prefira capas claras ou com faixas refletivas.
Checklist do pé à cabeça
- Capacete certificado, afivelado e com viseira em bom estado
- Jaqueta com protetores de ombro e cotovelo
- Calça resistente, de preferência com protetores de joelho
- Luvas com palma reforçada e fecho no punho
- Calçado fechado que cubra o tornozelo
- Algum elemento claro ou refletivo visível de frente e de trás
Fontes
- Código de Trânsito Brasileiro: arts. 54 e 55.
- Resolução Contran nº 940/2022: capacete.