Guia 02
Capacete: como escolher, ajustar e quando trocar
O que a Resolução Contran 940/2022 exige, os tipos de capacete, como acertar o tamanho e os sinais de que é hora de trocar.
O capacete é o equipamento que mais protege em uma queda de moto, e também o mais regulado. Desde 1º de abril de 2022, as regras estão na Resolução Contran nº 940/2022, que vale para condutor e passageiro.
O que a regra exige
Na lei · Resolução Contran 940/2022
- Afivelado: o capacete deve estar preso à cabeça pela cinta jugular e pelo engate. Capacete solto, no braço ou "só encaixado" não vale.
- Certificado: precisa ter certificação por organismo acreditado pelo Inmetro, identificada por selo ou etiqueta interna.
- Refletivos: capacetes fabricados a partir de 1º de agosto de 2007 devem ter dispositivo retrorrefletivo nas laterais e na parte traseira.
- Bom estado: o agente de trânsito verifica avarias e danos que tornem o capacete inadequado.
Viseira e óculos
Na lei · Resolução Contran 940/2022, art. 4º
- Condutor e passageiro usam capacete com viseira ou, se ele não tiver viseira, óculos de proteção.
- Óculos de sol, de grau ou de segurança do trabalho sozinhos não substituem os óculos de proteção.
- Com a moto andando, a viseira fica abaixada, protegendo totalmente os olhos. Em capacetes com queixeira, é permitida uma pequena abertura para ventilação. Parado, pode levantar; ao sair, abaixe de novo.
- No capacete modular (que levanta a queixeira), ela deve estar abaixada e travada.
- À noite, a viseira deve ser cristal (transparente).
- Película na viseira ou nos óculos é proibida.
Pilotar com capacete sem viseira ou óculos de proteção, ou com eles fora dessas regras, é infração média (CTB, art. 244, X). Pilotar sem capacete ou com capacete fora das regras é gravíssima, com suspensão do direito de dirigir (art. 244, I).
Tipos de capacete
| Tipo | Como é | O que considerar |
|---|---|---|
| Integral | Casco fechado, com queixeira fixa | Protege cabeça, rosto e queixo. É o mais indicado para quem roda em velocidade ou em rodovias. |
| Modular (escamoteável) | Queixeira que levanta | Prático para quem para muito. Só protege como integral com a queixeira abaixada e travada. |
| Aberto (jet) | Sem queixeira | Permitido, desde que com viseira ou óculos de proteção. Deixa queixo e rosto expostos em uma queda. |
Como acertar o tamanho
- Meça a circunferência da cabeça com uma fita métrica, passando cerca de um dedo acima das sobrancelhas e logo acima das orelhas.
- A numeração brasileira corresponde aos centímetros: quem mede 58 cm começa provando o tamanho 58. Confira a tabela do fabricante, porque os modelos variam.
- Prove com calma: o capacete deve ficar justo nas bochechas e firme na cabeça, sem pontos que machuquem depois de alguns minutos.
- Segure o capacete e tente girá-lo: a pele do rosto deve acompanhar o movimento. Se ele gira sozinho, está grande.
- Com a cinta fechada, tente puxá-lo para a frente pela parte de trás. Ele não pode sair nem descobrir os olhos.
Na prática
Ajuste a cinta jugular para que caibam no máximo um ou dois dedos entre ela e o queixo. Cinta frouxa faz o capacete sair da cabeça justamente no impacto.
Quando trocar
- Depois de qualquer queda ou pancada forte, mesmo sem dano aparente. A camada interna de isopor (EPS) absorve o impacto se deformando, e essa deformação pode não aparecer por fora.
- Quando o prazo indicado pelo fabricante no manual ou na etiqueta tiver passado. Os materiais envelhecem com sol, suor e calor.
- Quando o forro estiver frouxo a ponto de o capacete ficar grande, ou o fecho da cinta não travar com firmeza.
- Quando houver trincas no casco ou faltar o selo ou etiqueta de certificação.
- Troque a viseira riscada: os riscos espalham a luz dos faróis à noite e na chuva.
Atenção
Evite capacete usado ou emprestado: você não sabe se ele já sofreu impacto. E não pendure o capacete no retrovisor ou no guidão. Uma queda da moto parada já pode danificá-lo.
Cuidados do dia a dia
- Limpe a viseira com água, sabão neutro e pano macio. Solventes e produtos abrasivos riscam e embaçam.
- Tintas, solventes e adesivos que não sejam do fabricante podem atacar o material do casco.
- Deixe o forro secar à sombra. Muitos modelos permitem tirar o forro para lavar: siga o manual.
- Não arranque nem cubra os refletivos: eles fazem parte das exigências da resolução.
Fontes
- Resolução Contran nº 940/2022: arts. 2º a 5º.
- Código de Trânsito Brasileiro: arts. 54, 55 e 244.